O grande investimento de Musk em Trump pode trazer um retorno significativo para seu império empresarial

Na sua discurso nacional na noite da vitória, Trump não só confirmou que era um dos maiores vencedores da noite, mas também fez de Elon Musk o centro das atenções. Nesta caótica declaração de vitória, Trump passou muito tempo a agradecer a Musk. Recentemente, Musk investiu mais de 130 milhões de dólares e uma quantidade significativa de tempo e apoio nas redes sociais para apoiar a política conservadora, e Trump elogiou especialmente a empresa aeroespacial de Musk e o seu negócio de internet via satélite – ambos os setores têm um enorme potencial para contratos governamentais.

"Precisamos proteger esses super gênios," disse o presidente eleito. Durante a campanha, Trump também revelou que, a pedido de Musk, ele estabeleceria um cargo de "eficiência do governo" para apoiar este empreendedor de tecnologia.

Musk é conhecido por se opor à interferência do governo, e sempre que enfrenta multas ou penalidades, ele aponta que isso é uma intervenção excessiva do governo. Portanto, não é surpreendente que ele tenha se aliado a Trump, que promete desregulamentação.

Além da possível redução da regulamentação governamental, a aliança de Musk com Trump também pode ajudá-lo a obter mais contratos federais. Nos últimos dez anos, as duas principais empresas de Musk conseguiram pelo menos 15,4 bilhões de dólares em contratos governamentais. Colegas de Musk e funcionários do governo afirmam que o apoio do bilionário a Trump também visa proteger melhor suas empresas contra a regulamentação e garantir subsídios governamentais.

Aqui estão algumas maneiras pelas quais os negócios de Elon Musk podem beneficiar após o retorno de Trump à Casa Branca:

Empresas aeroespaciais e negócios de internet por satélite

A empresa aeroespacial de Musk tem uma relação tensa com a Administração Federal de Aviação (FAA). Em setembro, Musk pediu a renúncia do diretor da FAA, Michael Whittaker, porque sua empresa foi multada em 630 mil dólares por violações relacionadas ao lançamento de foguetes. Musk afirmou que deseja estabelecer um "departamento de eficiência governamental" sob o governo Trump, cuja uma das tarefas seria aliviar a regulamentação sobre lançamentos de foguetes.

Ao mesmo tempo, o negócio de internet via satélite de Musk pode ter um tratamento melhor por parte da Comissão Federal de Comunicações (FCC) durante o mandato de Trump, especialmente se Trump nomear o comissário republicano Brendan Carr para substituir a atual presidente Jessica Rosenworcel. Carr já chamou a revogação de 8,85 milhões de dólares em subsídios para esse negócio pela FCC em 2022 de "assédio regulatório". Trump também propôs usar este serviço de satélite para fornecer conexão à internet em áreas remotas, o que pode trazer receitas financeiras para o negócio e também faz parte do futuro plano de financiamento de banda larga de 42 bilhões de dólares do governo.

Plataforma de Mídia Social

Após a aquisição de uma plataforma de mídia social por 44 bilhões de dólares, Elon Musk foi investigado pela Comissão Federal de Comércio (FTC) para determinar se ele e a plataforma violaram o atual acordo de privacidade de dados da FTC. Após a aquisição, Musk reduziu a equipe de privacidade e segurança responsável por garantir a conformidade da empresa, o que chamou a atenção da FTC. Na semana passada, Musk prometeu que, se o governo Trump assumir, ele "demitiria" a presidente da FTC, Lina Khan. Apesar de o candidato a vice-presidente de Trump, JD Vance, ter elogiado Lina Khan por sua postura firme contra o monopólio, Musk parece não se importar com essas diferenças.

Empresa de Inteligência Artificial

A empresa de IA generativa de Musk desenvolveu um chatbot que compete com outros grandes modelos de linguagem, por isso ele está especialmente atento a qualquer política regulatória que possa afetar o desenvolvimento da IA.

Até agora, as discussões federais sobre a regulamentação abrangente das empresas de IA ainda não se concretizaram. No entanto, Musk ainda pode influenciar a política ao sugerir a Trump alternativas à flexibilização da regulamentação, em vez do decreto executivo sobre IA do governo Biden. Este decreto estabelece algumas restrições ao uso e desenvolvimento da IA.

Na Califórnia, Musk apoiou a polêmica proposta de lei de segurança SB 1047, que tentava restringir grandes empresas de IA, mas enfrentou forte oposição de empresas de capital de risco e grandes desenvolvedores, que acreditam que os enormes riscos potenciais da IA não podem ser ignorados.

Empresa de veículos elétricos

A entidade reguladora de segurança automóvel dos EUA lançou, no mês passado, uma investigação sobre o modo de condução autónoma total da empresa de carros elétricos de Musk, após um motorista ter atropelado um pedestre enquanto utilizava esse modo.

Elon Musk pode usar sua influência para afetar a regulamentação federal de carros autônomos, especialmente a aplicação da segurança automotiva federal. Ele está particularmente interessado neste setor, pois sua empresa espera lançar táxis autônomos para desafiar outros concorrentes mais estabelecidos.

Musk também pode pressionar Trump para se opor à política de créditos fiscais para carros elétricos do governo Biden, que visa incentivar os consumidores a comprarem veículos elétricos.

No entanto, Trump prometeu aumentar as taxas de importação de Biden sobre países concorrentes como a China, o que pode ter efeitos complexos para Musk. Restringir as importações de veículos elétricos baratos pode reduzir a concorrência da sua empresa no mercado americano, mas uma escalada na guerra comercial também pode afetar toda a indústria tecnológica, especialmente a cadeia de suprimentos de chips que depende da China e de Taiwan.

Independentemente disso, os investidores estão muito otimistas com esta perspetiva: após o discurso de vitória de Trump, as ações da empresa de carros elétricos de Musk dispararam 15%.

Empresa de Construção de Túneis

As ideias de Musk sobre transporte de alta velocidade, como o projeto "Hyperloop" de sua empresa de túneis, estão impedidas de avançar devido a restrições regulatórias e técnicas. A empresa atualmente foca uma versão de tecnologia mais baixa, transportando passageiros em carros elétricos através de túneis subterrâneos nas proximidades do Centro de Convenções de Las Vegas. O projeto também enfrenta uma investigação da Administração de Segurança e Saúde Ocupacional (OSHA) sobre a segurança no local de trabalho.

Apesar dos altos custos, da infraestrutura complexa e das condições de segurança insuficientes, Musk ainda atribui as falhas de outras cidades em implementar projetos de túneis à supervisão excessiva do governo. Com aliados no governo, sua empresa pode ter mais facilidade em conquistar grandes projetos de infraestrutura.

Empresa de interface cérebro-máquina

Como fundador de uma empresa de interfaces cérebro-máquina, Musk criticou várias vezes o processo de aprovação da FDA para novos medicamentos e dispositivos médicos por ser excessivamente longo. Em um evento na Pensilvânia, ele disse que "a regulamentação excessiva custa vidas".

Apesar de os medicamentos contra o câncer mencionados por ele já estarem aprovados, Musk ainda acredita que a flexibilização da regulamentação pode acelerar o processo de aprovação de sua empresa. Atualmente, a empresa já implantou dispositivos de interface cérebro-máquina aprovados pela FDA em dois pacientes.