L'investissement massif de Musk dans Trump pourrait rapporter des bénéfices considérables à son empire commercial.
Dans son discours national de la nuit des élections, Trump a non seulement confirmé qu'il était l'un des plus grands gagnants de la soirée, mais a également mis Elon Musk sous les projecteurs. Dans ce discours de victoire chaotique, Trump a passé beaucoup de temps à remercier Musk. Récemment, Musk a investi plus de 130 millions de dollars ainsi qu'un temps considérable et un soutien sur les réseaux sociaux pour soutenir la politique conservatrice. Trump a particulièrement loué l'entreprise aérospatiale de Musk et son service Internet par satellite - les deux secteurs ayant un énorme potentiel en matière de contrats gouvernementaux.
"Nous devons protéger ces super génies," a déclaré le président élu. Au cours de la campagne, Trump a également révélé qu'à la demande de Musk, il créerait un poste de "gouvernement efficace" spécialement pour soutenir cet entrepreneur technologique.
Musk est connu pour son opposition à l'ingérence du gouvernement. Chaque fois qu'il est confronté à des amendes ou des sanctions, il souligne toujours qu'il s'agit d'une intervention excessive du gouvernement. Il n'est donc pas surprenant qu'il s'allie avec Trump, qui s'engage à assouplir la réglementation.
En plus de réduire la réglementation gouvernementale, l'alliance entre Musk et Trump pourrait également l'aider à obtenir davantage de contrats fédéraux. Au cours des dix dernières années, les deux principales entreprises de Musk ont obtenu au moins 15,4 milliards de dollars de contrats gouvernementaux. Ses collègues et des responsables gouvernementaux affirment que le soutien du milliardaire à Trump vise également à mieux protéger ses entreprises contre la réglementation et à garantir l'obtention de subventions gouvernementales.
Voici quelques façons dont les différentes entreprises d'Elon Musk pourraient bénéficier après le retour de Trump à la Maison Blanche :
Entreprises aérospatiales et services Internet par satellite
La société aérospatiale d'Elon Musk a des relations tendues avec la Federal Aviation Administration (FAA). En septembre, Musk a demandé la démission du directeur de la FAA, Michael Whitaker, en raison d'une amende de 630 000 dollars infligée à sa société pour des violations lors de lancements de fusées. Musk a déclaré qu'il souhaitait établir un "département de l'efficacité gouvernementale" sous l'administration Trump, dont l'une des missions serait de assouplir la réglementation sur les lancements de fusées.
En même temps, l'entreprise de services Internet par satellite de Musk pourrait bénéficier d'un meilleur traitement de la part de la Commission fédérale des communications (FCC) pendant le mandat de Trump, notamment si Trump nomme le commissaire républicain Brendan Carr pour remplacer la présidente actuelle Jessica Rosenworcel. Carr a qualifié la décision de la FCC de révoquer une subvention de 885 millions de dollars pour cette entreprise en 2022 de "harcèlement réglementaire". Trump a également proposé d'utiliser ce service satellite pour fournir une connexion Internet aux régions éloignées, ce qui pourrait générer des revenus financiers pour cette entreprise et fait également partie du futur plan de financement gouvernemental de 42 milliards de dollars pour le haut débit.
Plateforme de médias sociaux
Après qu'Elon Musk a acquis une plateforme de médias sociaux pour 44 milliards de dollars, la Federal Trade Commission (FTC) a enquêté pour savoir s'il avait violé l'accord sur la confidentialité des données de la FTC. Après l'acquisition, Musk a réduit l'équipe de confidentialité et de sécurité responsable de garantir la conformité de l'entreprise, ce qui a attiré l'attention de la FTC. La semaine dernière, Musk a promis que si le gouvernement Trump revenait au pouvoir, il "renverrait" la présidente de la FTC, Lina Khan. Bien que le candidat vice-présidentiel de Trump, JD Vance, ait loué Lina Khan pour sa fermeté dans la lutte contre les monopoles, Musk semble peu préoccupé par ces différences.
Entreprises d'intelligence artificielle
La startup d'IA générative d'Elon Musk a développé un chatbot qui rivalise avec d'autres grands modèles de langage, c'est pourquoi il est particulièrement attentif à toute politique de régulation qui pourrait influencer le développement de l'IA.
Jusqu'à présent, les discussions fédérales sur une réglementation complète des entreprises d'IA n'ont pas abouti. Mais Musk peut toujours influencer la politique en suggérant à Trump une alternative pour assouplir la réglementation, en remplacement de l'ordre exécutif sur l'IA du gouvernement Biden. Cet ordre impose certaines restrictions à l'utilisation et au développement de l'IA.
En Californie, Musk a soutenu le projet de loi sur la sécurité SB 1047, très controversé, qui tentait de restreindre les grandes entreprises d'IA, mais a été fortement critiqué par les sociétés de capital-risque et les développeurs à grande échelle, qui estiment que les énormes risques potentiels de l'IA ne doivent pas être ignorés.
Société de véhicules électriques
L'agence fédérale de réglementation de la sécurité automobile a lancé le mois dernier une enquête sur le mode de conduite entièrement autonome de la société de voitures électriques de Musk, après qu'un conducteur a tué un piéton en utilisant ce mode.
Elon Musk pourrait utiliser son influence pour affecter la réglementation fédérale sur les voitures autonomes, en particulier l'application de la sécurité automobile fédérale. Il s'intéresse particulièrement à ce domaine, car sa société souhaite lancer des taxis autonomes pour défier d'autres concurrents plus établis.
Musk pourrait également faire pression sur Trump pour qu'il s'oppose à la politique de crédit d'impôt pour les voitures électriques du gouvernement Biden, qui vise à encourager les consommateurs à acheter des voitures électriques.
Cependant, Trump a promis d'augmenter les droits de douane que Biden impose sur des pays concurrents comme la Chine, ce qui pourrait avoir des effets complexes pour Musk. Limiter les importations de voitures électriques bon marché pourrait réduire la concurrence de son entreprise sur le marché américain, mais une intensification de la guerre commerciale pourrait également affecter l'ensemble de l'industrie technologique, en particulier la chaîne d'approvisionnement en puces dépendant de la Chine et de Taïwan.
Quoi qu'il en soit, les investisseurs sont impatients face à cette perspective : après le discours de victoire de Trump, le prix des actions de la société de voitures électriques d'Elon Musk a bondi de 15 %.
Société de construction de tunnels
Les idées d'Elon Musk sur le transport à grande vitesse, comme le projet "Hyperloop" de sa société de tunnels, ont été entravées par des limitations réglementaires et techniques. L'entreprise met actuellement l'accent sur une version moins avancée, transportant des passagers dans des tunnels souterrains à proximité du centre de congrès de Las Vegas à l'aide de voitures électriques. Ce projet fait également l'objet d'une enquête de l'Occupational Safety and Health Administration (OSHA) sur la sécurité de son lieu de travail.
Bien que les coûts soient élevés, que l'infrastructure soit complexe et que les conditions ne soient pas suffisamment sûres, Musk attribue néanmoins l'échec des projets de tunnel dans d'autres villes à la réglementation excessive du gouvernement. Avec des alliés au sein du gouvernement, sa société pourrait avoir plus de facilité à remporter de grands projets d'infrastructure.
Société d'interface cerveau-machine
En tant que fondateur d'une entreprise d'interface cerveau-machine, Musk a critiqué à plusieurs reprises la longueur des processus d'approbation des nouveaux médicaments et dispositifs médicaux par la FDA. Lors d'un rassemblement en Pennsylvanie, il a déclaré que "la réglementation excessive tue".
Bien que les médicaments contre le cancer qu'il a mentionnés aient en fait été approuvés, Musk pense toujours qu'assouplir la réglementation pourrait accélérer le processus d'approbation de son entreprise. Actuellement, la société a déjà implanté des dispositifs d'interface cerveau-machine approuvés par la FDA chez deux patients.
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MidnightSeller
· Il y a 20h
Le jeu des capitalistes, une fois compris.
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MEV_Whisperer
· Il y a 20h
C'est juste un gagnant-gagnant, cela aurait été ainsi depuis longtemps.
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CoffeeNFTs
· Il y a 20h
On peut toujours compter sur l'argent, ce n'est pas si grave.
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DevChive
· Il y a 20h
La collusion entre les fonctionnaires et les hommes d'affaires est un peu absurde...
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SolidityStruggler
· Il y a 20h
Le vieux argent est échangé contre du nouveau, piégeons le jeu.
L'investissement de 130 millions de dollars de Musk dans Trump pourrait rapporter d'énormes bénéfices à son empire commercial.
L'investissement massif de Musk dans Trump pourrait rapporter des bénéfices considérables à son empire commercial.
Dans son discours national de la nuit des élections, Trump a non seulement confirmé qu'il était l'un des plus grands gagnants de la soirée, mais a également mis Elon Musk sous les projecteurs. Dans ce discours de victoire chaotique, Trump a passé beaucoup de temps à remercier Musk. Récemment, Musk a investi plus de 130 millions de dollars ainsi qu'un temps considérable et un soutien sur les réseaux sociaux pour soutenir la politique conservatrice. Trump a particulièrement loué l'entreprise aérospatiale de Musk et son service Internet par satellite - les deux secteurs ayant un énorme potentiel en matière de contrats gouvernementaux.
"Nous devons protéger ces super génies," a déclaré le président élu. Au cours de la campagne, Trump a également révélé qu'à la demande de Musk, il créerait un poste de "gouvernement efficace" spécialement pour soutenir cet entrepreneur technologique.
Musk est connu pour son opposition à l'ingérence du gouvernement. Chaque fois qu'il est confronté à des amendes ou des sanctions, il souligne toujours qu'il s'agit d'une intervention excessive du gouvernement. Il n'est donc pas surprenant qu'il s'allie avec Trump, qui s'engage à assouplir la réglementation.
En plus de réduire la réglementation gouvernementale, l'alliance entre Musk et Trump pourrait également l'aider à obtenir davantage de contrats fédéraux. Au cours des dix dernières années, les deux principales entreprises de Musk ont obtenu au moins 15,4 milliards de dollars de contrats gouvernementaux. Ses collègues et des responsables gouvernementaux affirment que le soutien du milliardaire à Trump vise également à mieux protéger ses entreprises contre la réglementation et à garantir l'obtention de subventions gouvernementales.
Voici quelques façons dont les différentes entreprises d'Elon Musk pourraient bénéficier après le retour de Trump à la Maison Blanche :
Entreprises aérospatiales et services Internet par satellite
La société aérospatiale d'Elon Musk a des relations tendues avec la Federal Aviation Administration (FAA). En septembre, Musk a demandé la démission du directeur de la FAA, Michael Whitaker, en raison d'une amende de 630 000 dollars infligée à sa société pour des violations lors de lancements de fusées. Musk a déclaré qu'il souhaitait établir un "département de l'efficacité gouvernementale" sous l'administration Trump, dont l'une des missions serait de assouplir la réglementation sur les lancements de fusées.
En même temps, l'entreprise de services Internet par satellite de Musk pourrait bénéficier d'un meilleur traitement de la part de la Commission fédérale des communications (FCC) pendant le mandat de Trump, notamment si Trump nomme le commissaire républicain Brendan Carr pour remplacer la présidente actuelle Jessica Rosenworcel. Carr a qualifié la décision de la FCC de révoquer une subvention de 885 millions de dollars pour cette entreprise en 2022 de "harcèlement réglementaire". Trump a également proposé d'utiliser ce service satellite pour fournir une connexion Internet aux régions éloignées, ce qui pourrait générer des revenus financiers pour cette entreprise et fait également partie du futur plan de financement gouvernemental de 42 milliards de dollars pour le haut débit.
Plateforme de médias sociaux
Après qu'Elon Musk a acquis une plateforme de médias sociaux pour 44 milliards de dollars, la Federal Trade Commission (FTC) a enquêté pour savoir s'il avait violé l'accord sur la confidentialité des données de la FTC. Après l'acquisition, Musk a réduit l'équipe de confidentialité et de sécurité responsable de garantir la conformité de l'entreprise, ce qui a attiré l'attention de la FTC. La semaine dernière, Musk a promis que si le gouvernement Trump revenait au pouvoir, il "renverrait" la présidente de la FTC, Lina Khan. Bien que le candidat vice-présidentiel de Trump, JD Vance, ait loué Lina Khan pour sa fermeté dans la lutte contre les monopoles, Musk semble peu préoccupé par ces différences.
Entreprises d'intelligence artificielle
La startup d'IA générative d'Elon Musk a développé un chatbot qui rivalise avec d'autres grands modèles de langage, c'est pourquoi il est particulièrement attentif à toute politique de régulation qui pourrait influencer le développement de l'IA.
Jusqu'à présent, les discussions fédérales sur une réglementation complète des entreprises d'IA n'ont pas abouti. Mais Musk peut toujours influencer la politique en suggérant à Trump une alternative pour assouplir la réglementation, en remplacement de l'ordre exécutif sur l'IA du gouvernement Biden. Cet ordre impose certaines restrictions à l'utilisation et au développement de l'IA.
En Californie, Musk a soutenu le projet de loi sur la sécurité SB 1047, très controversé, qui tentait de restreindre les grandes entreprises d'IA, mais a été fortement critiqué par les sociétés de capital-risque et les développeurs à grande échelle, qui estiment que les énormes risques potentiels de l'IA ne doivent pas être ignorés.
Société de véhicules électriques
L'agence fédérale de réglementation de la sécurité automobile a lancé le mois dernier une enquête sur le mode de conduite entièrement autonome de la société de voitures électriques de Musk, après qu'un conducteur a tué un piéton en utilisant ce mode.
Elon Musk pourrait utiliser son influence pour affecter la réglementation fédérale sur les voitures autonomes, en particulier l'application de la sécurité automobile fédérale. Il s'intéresse particulièrement à ce domaine, car sa société souhaite lancer des taxis autonomes pour défier d'autres concurrents plus établis.
Musk pourrait également faire pression sur Trump pour qu'il s'oppose à la politique de crédit d'impôt pour les voitures électriques du gouvernement Biden, qui vise à encourager les consommateurs à acheter des voitures électriques.
Cependant, Trump a promis d'augmenter les droits de douane que Biden impose sur des pays concurrents comme la Chine, ce qui pourrait avoir des effets complexes pour Musk. Limiter les importations de voitures électriques bon marché pourrait réduire la concurrence de son entreprise sur le marché américain, mais une intensification de la guerre commerciale pourrait également affecter l'ensemble de l'industrie technologique, en particulier la chaîne d'approvisionnement en puces dépendant de la Chine et de Taïwan.
Quoi qu'il en soit, les investisseurs sont impatients face à cette perspective : après le discours de victoire de Trump, le prix des actions de la société de voitures électriques d'Elon Musk a bondi de 15 %.
Société de construction de tunnels
Les idées d'Elon Musk sur le transport à grande vitesse, comme le projet "Hyperloop" de sa société de tunnels, ont été entravées par des limitations réglementaires et techniques. L'entreprise met actuellement l'accent sur une version moins avancée, transportant des passagers dans des tunnels souterrains à proximité du centre de congrès de Las Vegas à l'aide de voitures électriques. Ce projet fait également l'objet d'une enquête de l'Occupational Safety and Health Administration (OSHA) sur la sécurité de son lieu de travail.
Bien que les coûts soient élevés, que l'infrastructure soit complexe et que les conditions ne soient pas suffisamment sûres, Musk attribue néanmoins l'échec des projets de tunnel dans d'autres villes à la réglementation excessive du gouvernement. Avec des alliés au sein du gouvernement, sa société pourrait avoir plus de facilité à remporter de grands projets d'infrastructure.
Société d'interface cerveau-machine
En tant que fondateur d'une entreprise d'interface cerveau-machine, Musk a critiqué à plusieurs reprises la longueur des processus d'approbation des nouveaux médicaments et dispositifs médicaux par la FDA. Lors d'un rassemblement en Pennsylvanie, il a déclaré que "la réglementation excessive tue".
Bien que les médicaments contre le cancer qu'il a mentionnés aient en fait été approuvés, Musk pense toujours qu'assouplir la réglementation pourrait accélérer le processus d'approbation de son entreprise. Actuellement, la société a déjà implanté des dispositifs d'interface cerveau-machine approuvés par la FDA chez deux patients.